台湾环岛休闲美食慢慢游

—无心—

三、愉快旅程篇

第一站：台北

到达台北

北京直航到台湾的飞机都降落在桃园机场，距离台北市内还有一段距离，乘坐机场巴士大约需要一小时。上海有直飞台北松山机场的航班，松山机场就在台北市内，可以直接在机场乘坐捷运。

l落地三件事

1.兑换台币——在入关前就有银行的柜台可以兑换；入关以后就会看到很多的银行柜台。在机场兑换台币相当快。兑换时需要往来通行证和入境许可证。

2.免费地图——机场有个架子上是各种语言的免费地图，航班多的时候中文地图很快就会被拿光。地图有全台湾的和台湾各部地区的，如果觉得有必要可以都拿一份，我建议至少要拿全台湾的和台湾北部的，前者可以帮助了解后面的行程，后者则包含有详细的台北市地图。其他的地图到新的目的地时还可以免费拿到。

3.赶到住处——早班飞机到达台湾已是中午，赶紧到住处办理入住，放下行李，然后出来吃午饭。台北是很现代的城市，没有必要背着行李到处逛。需要注意的是，台北酒店的入住时间一般是下午3点，因此中午时很可能房间还没有收拾完毕，但服务人员仍会很热情地帮助办理手续，行李可以暂且存放在服务台。

l乘坐巴士

如果不是很急于赶往目的地，我建议感受一下台北的机场巴士。机场巴士归属几家不同的运营商经营，在机场咨询服务台可以向工作人员询问需要乘坐哪条线路的巴士、在哪里下车等等，并能拿到一份印制的线路图。在相应线路的售票处买好票，即可到门外排队候车，服务员会将大件的行李放在巴士下面的行李舱里。

l午饭后三件事

1.熟悉地图——熟悉一下台北的地图，弄清楚市内的行政区划、主要道路名称、主要目的的位置等等，可以合理有效地安排游览线路和时间。

2.办理捷运悠游卡——就近到任何一个捷运站办理一张悠游卡，方便乘坐捷运和公交，而且在捷运、公交换乘时还有价格优惠，在台北以外的其他某些地方乘坐公交车也可以使用，还可以在某些商店使用。办理悠游卡最低需要200台币，其中包括100台币押金，押金在退卡时扣除20台币手续费后退还；在任何一个捷运站的服务窗口都可充值，最低充值额100台币。在台北乘坐捷运一次最低要16台币，公交巴士一次也要十几台币，根据自己需要不妨一次多充些值，减少以后的麻烦。

3.办理电话卡——台湾的电话费比大陆便宜得多，办理一张当地的电话卡不仅划算，在预订酒店、餐饮等等需要拨打当地电话时也会比较方便。我在此间有个小插曲：代办签证的旅行社送了一张台湾电话卡，说是充值即可使用，但到了一家可办理充值的门市才发现那张卡没有开通，经服务员热心帮助咨询电信公司才得知，需要打电话回来寻求旅行社的帮助才能开通，但那样就不得不使用天价的中国电信慢游，只好任其废掉了。

认识台北

l台北地图

认识台北从熟悉台北地图开始。台北的地图是台湾所有地图中最详实的，但一些次要街道没有标注名称，这一点不如Google地图清楚。地图上用红色小牌坊标识标明了夜市的位置，但要特别注意下面的师大夜市，标识并不在夜市所在地，而是用很细的红线指向实际地点。

l台北区划

依我简单看来，中心区域大体可以按十字相交的两天捷运线划分成四块，横向从忠孝东路分成南北两部分，纵向则以复兴路为中轴，市中心四个区也基本在这十字排列之内，上边和左边以河为界。

n左上方是士林区，故宫博物院、孔庙、美术馆等景点在士林区。从士林区一直向上是北投区、淡水区。

n右边上方是松山区，感觉是普通居民较多的区，往右是通往基隆的方向。

n右下方是信义区，是比较热闹的地方，捷运国父纪念馆站与市政府站之间是最热闹的所在，路南有国父纪念馆、101大厦、台北市政府等等景点。一直往右下方向是动物园和猫空缆车。

n左下方是中正区，总统府、中正纪念馆等景点都在这个区内。地图左边忠孝东路的西端是火车站，也属于中正区。

n其他区一般不会去，不用特别记。

l道路

熟悉一下台北的道理排列在辨别方向、方位和寻找目的的时候会比较方便。台北的道路基本是纵横排列，按照主要路口分成段，东西横向从左往右一段、二段依次排列，南北纵向的分段是从上往下依次排列。主要道路下还有巷和弄，还有街，一般来说不用去记。对于地图上没有标出的路段，只好就近去询问。

l交通

n捷运——在台北乘坐捷运不需要安检，感觉很安全。捷运站台都很大，换乘站点的方向指示很明确，但事先熟悉一下要去的方向和沿途站点的名字很有必要。捷运会用国语、两种本地方言和英文四种语言顺序报站。捷运上不允许吃喝食品饮料，我只看见过一个人在捷运上吃东西。捷运上深蓝色的座位是专为不方便的人准备的“博爱座”，经常会看到几个人站在那些座位周围而座位上却无人。

n公交——台北的公交对当地人或许很方便，但在线路方面显然不是为游客考虑的。公交上也有深色的“博爱座”。

n车辆——台北车辆都很守交通规则，曾在某个路口处见到提示违反交通规则要罚款的数目，很巨大。台北机车很多，在有些路口左转弯时会先停到右边直行路口停车线前的白色方格里，等待那个方向的绿灯亮起后直行通过。

n人行道——台北繁华地段有人行道，在停车场和地下车库的出入口都有服务人员时刻注意行人的安全。次要街道的人行道主要是在骑楼下，比较窄，且随地势忽高忽低。

n人行横道——台北路口的人行横道处都有行人专用红绿灯，绿灯亮时会显示所剩时间。台湾的道路不是很宽，行人绿灯的时间足够普通人从容通过，有的很窄的路口居然也有几十秒钟的绿灯，因此完全没有必要冒险违反交通规则，尤其在夜晚时机车行驶速度极快，行人闯红灯相当危险。行人绿灯亮起时，右转弯的车会避让行人。在几个很热闹的十字路口，还有直接通往街对角的人行横道，人行横道内地面上标有时间，一般是晚上7-10点，届时路口会有四路红灯的时候，行人有足够的时间可以从容地直接走到街口对角。

l公共设施

n厕所——台北的路边没有公共厕所，但在大商场里、捷运站和交通转运站里都有公共厕所，有的写着化妆室或化妆间。要注意的是，厕所的男女标识不是标准化的标识，也不是大陆人所习惯的形象，开始时要习惯一下。

n婴儿室——有的地方也写成哺乳室、母婴室，标牌上有婴儿标识，专供带婴儿的女士使用。这个设施在大陆好像还没有。

n垃圾箱——台北路边很少看见垃圾箱。有些游客较多的地方会有垃圾箱，有些还注明不允许住户使用否则重罚。商场里有垃圾箱，样子比较精致。垃圾会有专门的垃圾清运车定时上门收取，留意一下很快便能熟悉垃圾清运车叮当的铃声，有的夜市会同时出现两辆垃圾清运车，较大的一辆专门收集食品垃圾。

我的第一天行程

午饭后我开始了第一天的游览。我的住处在地图右边上方，距离国父纪念馆不远，所以计划游览地图右边下方一带，晚上去右边上方的饶河夜市。

l第一站——国父纪念馆

出于崇敬，也因为距离近，最先要去的就是国父纪念馆。国父纪念馆游客很多，但绝大多数人都是在里面稍转一下后在外面留影，其中有不少大陆的旅游团。国父纪念馆是免费参观，一层大厅里国父孙中山的坐像高高在上。旁边展室里是国父的生平介绍和文物展览，文物基本都是复制品。楼上是画廊和图书馆；地下一层是很多小型的绘画和摄影展室，有的展览能在现场见到作者；地下一层还有一些小教室，有学生自习室，还有国学班、书法班等等，学员大部分是年纪大些的人。国父纪念馆每小时有一次很好看的卫兵换岗仪式。纪念馆南边的广场是本地人的休闲场所。

l台北市政府

国父纪念馆东南不远是台北市政府。台北的市政府大楼是可以参观的，想必旅游团不会组织到那里去。大楼内中间是空旷的大厅，三楼和四楼有免费参观的展览，一层有开放式的各部门公务接待区，可以看到办理公务的桌子都很矮，工作人员的一举一动可以一目了然。

台北市政府商务处

l诚品书店

国父纪念馆紧邻101大厦，但我后日另有安排，所以并不急于前往，而是到附近的诚品书店转了转，在诚品咖啡欣赏一下灯火通明的101大厦。

l饶河夜市

从诚品书店走到饶河夜市有点儿远，不过途径的小街道很有意思，街两边是鳞次栉比的小吃店，如果不是一心要去夜市，绝对忍不住要吃上几家。饶河夜市不大，大多是小吃，也有贩卖日用品的小摊，来此的大多是住在附近的人。偶遇同桌吃小吃的母女，言及这个夜市就像是他们家的后花园。

当天的美食

l扬基面线——中午无意间走进一家小店，点完餐坐定后才发现墙上有马英九的题字，出来才想起那大约是很有名的一家小店。后来吃过很多家面线，都不如这一家的好吃。另外，他家的炸臭豆腐也很好吃。

扬基面线面线和臭豆腐

l炸臭豆腐——台湾的炸臭豆腐闻着并不臭，并且会配上些好吃的泡菜，大块一点儿的臭豆腐还会把中间切开塞进一点泡菜。

l麻辣猪血臭豆腐——饶河夜市入口不远处，一个老太太掌勺。后来在别处也吃过麻辣猪血臭豆腐，都不如这一家的味道足。

l牛排——很小的店里做的牛排居然比北京正经牛排店做的都好吃，不知道是不是原料的原因。在夜市里，牛排算是高档消费，量也相对大一点。

l海鲜焿——应该就是海鲜羹，实际上是海鲜汤，汤里有虾、花枝什么的，味道很美。

l炸蘑菇——几个小伙子把各种蘑菇切成小粒炸一下，居然很好吃。

l白玉苦瓜汁——用台湾特有的肥大的白玉苦瓜打成的汁，微微有一丝苦，很消暑。

l水果锉冰——锉冰就是刨冰，饶河夜市里有一家，摊主看样子是两口子，他们用现锉的锉冰加上几种新鲜的水果，满满一盘，又好看又好吃，可以专门点一种水果或者几种都要。

l四神汤——很有些药味儿，但不难喝，据说能清心安神。

l芭乐——台湾特有的水果，很多摊上都有，切成小条，再拌上姜粉或者话梅粉。

l水果冰茶——种类极其繁多，喝不过来。

l还吃了些小吃，直到实在吃不动为止。实际上“直到实在吃不动”是我后来几天一直保持的状态。

感受台北

临行前看到一本台湾的旅游宣传手册，几十位生活在台北的各界人士谈对台北的印象，其中“不喜欢台北的”一栏大家几乎都集中在天气多雨、空气不好、道路塞车三项。当时我猜想，对于居住于北京的人来说，除了天气以外，其他两项都算不上什么，到台北后这一想法得到了验证。

l空气——台北机车很多，尾气排放比较严重，但空气相对于北京简直可以说很干净，只是环岛游后再回到台北才发现空气确实比台湾的南部要差很多。

l塞车——白天台北路上很少拥堵，只是在晚上下班时间有堵车现象，繁华地区的非主要街道很窄所以拥堵就非常严重，但跟北京相同时段的交通比起来，主要路段上只能算是微堵，小街道里可算中堵。

其他的感受要等环岛游后再回到台北慢慢体会了。

<待续>